四月十四日
發(fā)布時間：2016-11-11
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摘要：
公元605年4月14日（隋大業(yè)元年三月二十一日）隋煬帝“命尚書右丞皇甫議發(fā)河南、淮北諸郡民，前后百余萬，開通濟渠”。通濟渠起于洛陽城，西引榖（即澗水）、洛水入黃河；又從極清（今河南滎陽縣把水鎮(zhèn)東北周黃河水向東到洋州（今河南開封），再順汴水經(jīng)商丘，折向東南，接通蘄水，經(jīng)皖北至淮陰入淮水。第一段工程溝通了洛水、黃河和淮河。
同年，隋揚帝又征發(fā)淮南民十幾萬開邢溝。
608年2月，再次下“詔發(fā)河北諸軍百余萬穿永濟渠，引沁水南達于河，北通深郡”。
611年元月，隋煬帝“敕穿江南河油京日至余杭，800余里”。這段工程的告竣，全長4000多里的大運河貫通，成為中國南北交通的大動脈。
⑴隋煬帝開鑿大運河的條件和主觀動機：
條件：①南朝以來，江南經(jīng)濟地位不斷提高，而隋朝政治中心在北方。因此，開通運河勢在必行；②隋朝完成統(tǒng)一，社會秩序逐步穩(wěn)定；③社會經(jīng)濟得到初步恢復和發(fā)展，為大運河開鑿創(chuàng)造了物質(zhì)條件；④中央集權(quán)加強，能夠組織大規(guī)模人力和物力進行開鑿。
主觀動機：①加強南北交通，鞏固對全國的統(tǒng)治；②加強對江南地區(qū)的經(jīng)濟建設；③對江南產(chǎn)生糧食的漕運；由于在隋朝之前，江南經(jīng)濟已趕上北方，那么，隋朝開鑿運河與江南經(jīng)濟地位的提高是有關(guān)系的。
⑵客觀效果：
①運河的開通產(chǎn)生了久遠而積極的影響。它為以后的歷代所用，成為南北交通的大動脈，促進了南北經(jīng)濟文化的交流，澤被至今；對鞏固統(tǒng)一和社會經(jīng)濟的發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。②開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔，導致階級矛盾激化，這也是隋朝暴政的內(nèi)容之一；同時，隋煬帝利用大運河，組織到江南巡游，也進一步加劇了當時的階級矛盾，成為隋亡的原因之一。
同年，隋揚帝又征發(fā)淮南民十幾萬開邢溝。
608年2月，再次下“詔發(fā)河北諸軍百余萬穿永濟渠，引沁水南達于河，北通深郡”。
611年元月，隋煬帝“敕穿江南河油京日至余杭，800余里”。這段工程的告竣，全長4000多里的大運河貫通，成為中國南北交通的大動脈。
⑴隋煬帝開鑿大運河的條件和主觀動機：
條件：①南朝以來，江南經(jīng)濟地位不斷提高，而隋朝政治中心在北方。因此，開通運河勢在必行；②隋朝完成統(tǒng)一，社會秩序逐步穩(wěn)定；③社會經(jīng)濟得到初步恢復和發(fā)展，為大運河開鑿創(chuàng)造了物質(zhì)條件；④中央集權(quán)加強，能夠組織大規(guī)模人力和物力進行開鑿。
主觀動機：①加強南北交通，鞏固對全國的統(tǒng)治；②加強對江南地區(qū)的經(jīng)濟建設；③對江南產(chǎn)生糧食的漕運；由于在隋朝之前，江南經(jīng)濟已趕上北方，那么，隋朝開鑿運河與江南經(jīng)濟地位的提高是有關(guān)系的。
⑵客觀效果：
①運河的開通產(chǎn)生了久遠而積極的影響。它為以后的歷代所用，成為南北交通的大動脈，促進了南北經(jīng)濟文化的交流，澤被至今；對鞏固統(tǒng)一和社會經(jīng)濟的發(fā)展都發(fā)揮了重要作用。②開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔，導致階級矛盾激化，這也是隋朝暴政的內(nèi)容之一；同時，隋煬帝利用大運河，組織到江南巡游，也進一步加劇了當時的階級矛盾，成為隋亡的原因之一。
